アンサー① メーカーの考え方とフォロー
Green Keeperさんの女子プロ飛ばしの秘訣３ のアンサー的な内容として、2回に渡ってアップします。 「現実には必ずしもこういう方向でクラブが開発されているとは思えません。メーカーは軽いヘッドの開発にしのぎを削っているように見受けられます。ヘッドを軽くすればHSを上げやすいという考え方のようです。」 上記に対しまずはメーカーのフォローとして部分ごとにコメントさせていただきますと...
View Articleゴールデンウイーク 13本のトータルクラブセッティング診断会案内
毎年恒例のゴールデンウイーク企画をお知らせします。下記日程で、13本のトータルクラブセッティング診断会を実施いたします。各日5名限定 開催日/内容4月29日（金） ※午後のみで2名4月30日（土）5月 1日（日）5月 2日（月）5月 3日（火） 5月 4日（水） 5月 5日（木）5月 6日（金） ※午後のみで2名5月 7日（土） ※午後のみで2名 5月 8日（日）...
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2016年New W1シャフト7点剛性分析 ツアーAD GP 分析①
2016年のNewシャフト グラファイトデザイン社のツアーAD GPを分析するオーソドックスなSPEEDER661と比較して7点剛性分布より特徴を解説する測定位置イメージ7点剛性比較SPEEDER661を基準とした分析結果 手元～中元までは、ほとんど同じ剛性傾斜センター付近～先中にかけて、大きく剛性を下げ先端にかけて非常に剛性を高くしている...
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2016年New W1シャフト7点剛性分析 ツアーAD GP 分析②
2016年のNewシャフト グラファイトデザイン社のツアーAD GPを分析する 分析①で書いたDJと比較して7点剛性分布より特徴を解説する 測定位置イメージ7点剛性比較Tour AD DJを基準とした分析結果 先～中元までは、同じ方向性剛性傾斜ただ先中～先にかけては、GPの方が全体的に剛性を高くしている 大きく違うのは中元～手元にかけて...
View Articleゴールデンウイーク 13本のトータルクラブセッティング診断会案内 予約状況
毎年恒例のゴールデンウイーク企画をお知らせします。下記日程で、13本のトータルクラブセッティング診断会を実施いたします。各日5名限定 開催日/内容 ※は残りの空き枠4月29日（金） ※15時以降1名4月30日（土）5月 1日（日）5月 2日（月） ※午前中1名と16時以降1名5月 3日（火） 5月 4日（水） 5月 5日（木）5月 6日（金） ※15時以降1名5月 7日（土） ※14時～あと1名...
View ArticleGW 13本のトータルクラブセッティング診断会予約状況2とシャフトに関して
毎年恒例のゴールデンウイーク企画が進行中です下記日程で、13本のトータルクラブセッティング診断会を実施いたします。各日5名限定 開催日/内容 ※は残りの空き枠5月 2日（月） ※16時以降1名5月 3日（火） ※16時以降1名5月 4日（水） ※オールフリー5月 5日（木） ※14時～1名5月 6日（金） ※15時以降2名5月 7日（土） ※14時～1名 5月 8日（日） ※オールフリー...
View ArticleGW 13本のトータルクラブセッティング診断会予約状況3とシャフトに関して
はじめにシャフトに関してですが 2016年Newモデルのシャフト分析を行っています。比較したいシャフトが有りましたら、メッセージください。60ｇのSフレックス限定とか色々制約も有りますがお答えできるものに関しては、ブログでアップすることを考えますので 診断会ですが下記日程で、13本のトータルクラブセッティング診断会を実施いたします。各日5名限定 開催日/内容 ※は残りの空き枠5月 4日（水）...
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2016年New W1シャフト7点剛性分析 ツアーAD GP 分析③
2016年のNewシャフト グラファイトデザイン社のツアーAD GPを分析する同じグラファイトデザイン社の他の今期展開シャフトと7点剛性分布より特徴を解説するTour ADM9003・MT・GT・BB・MJ測定位置イメージ7点剛性比較今回このライナップに、DIとDJを入れていませんが 今回のGPが久しぶりの特徴的なシャフトであることは明白ですね！...
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2016年New W1シャフト7点剛性分析 KUROKAGE XT 分析
2016年のNewシャフト！？ 三菱レーヨン社のKUROKAGE XTを分析する読者の方の要望にお答えして、Diamana Wと比較して7点剛性分布より特徴を解説する測定位置イメージ7点剛性比較Diamana Wを基準としたXTの分析結果一般的には、オーソドックスな安定系のDiamanaWに対し手元～先中まで緩やかな剛性傾斜としているDiamana...
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2016年New W1シャフト7点剛性分析 KUROKAGE XT VS Tour AD GP
2016年のNewシャフト！？ 三菱レーヨン社のKUROKAGE XTとTour AD GPを比較検証する読者の方の要望にお答えして、KUROKAGE XTとTour AD GPを比較して7点剛性分布より特徴を解説する 測定位置イメージ7点剛性比較一目見て判るように全く違う剛性設計のシャフト 手元と先の剛性差をつけて、先中を撓らせて、でも先端は安定させて叩けるイメージのGPに対し...
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2016年New W1シャフト7点剛性分析 KUROKAGE XM 分析
2016年のNewシャフト三菱レーヨン社のKUROKAGE XMを分析する先行発売のKUROKAGEXTと比較して7点剛性分布より特徴を解説する測定位置イメージ7点剛性比較KUROKAGE XTを基準としたXMの分析結果一般的には、オーソドックスな安定系のKUROKAGE XTに対し各ポイントはほぼ同じだが大きく違うのが中元の剛性が凄く高いところ...
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2016年IRONシャフト5点剛性分析 N.S.PRO MODUS3 TOUR105①
2016年のNewシャフト 日本シャフト社のN.S.PRO MODUS3 TOUR105を分析する 読者の方の要望でDMG、MODUS3 TOUR125、2本と軽量のスタンダードNS950と比較する 測定位置イメージ ※絵はW1ですが5点剛性比較以前のブログでも解説したっとりDMGとMODUS 125はほぼ同じような剛性設計...
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2016年IRONシャフト5点剛性分析 N.S.PRO MODUS3 TOUR105②
2016年のNewシャフト 日本シャフト社のN.S.PRO MODUS3 シリーズの中のTOUR105を分析するN.S.PROMODUS3 TOUR105N.S.PROMODUS3 SYSTEM TOUR125N.S.PROMODUS3 TOUR130N.S.PROMODUS3 TOUR120 測定位置イメージ ※絵はW1ですが5点剛性比較前回のブログでも解説した通りMODUS...
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VG3 2016（アクシネット） ヘッド性能設計分析
VG3 2016（アクシネット） のヘッド性能設計を検証するヘッドス性能ペックデータ ※（ ）内は平均値 重心距離 （38.5） 重心深度 （37.0） 重心高 （31.5） 有効打点距離 （21.0） 37.5mm 36.0mm 31.3mm 24.7mm 重心角 （22.0） LOFT± （4.0） 有効打点比率 （40.0） スピン± （380） 22.1度 3.6度 44.1%...
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VG3 2016 VS VG3 2014（アクシネット） ヘッド性能設計分析 ヘッド性能設計分析
VG3 2016 VSVG3 2014（アクシネット） 前作とのヘッド性能設計を比較検証する ヘッドス性能ペックデータ ※（ ）内は平均値 モデル 重心距離 （38.5） 重心深度 （37.0） 重心高 （31.5） 有効打点距離 （21.0） VG3 2016 37.5mm 36.0mm 31.3mm 24.7mm VG3 2014 35.6mm 36.9mm 31.0mm 22.1mm 重心角...
View Article思わず…
今日でLPGAプロテスト第2次予選 A地区の2日目が終了しました。なんと、3人中2人が赤いところにいます。頑張っているなーと思い思わず書いてしまいました。2次は来月もあるのでしっかり最終テストに進んで欲しいものです。
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2016年IRONシャフト5点剛性分析 XPシリーズ分析
2016年のNewシャフト！？ 2015年かな！？読者の方の要望でトゥルーテンパー社のXPシリーズの95・105・115を分析する重いスチールのスタンダードDMG軽量のスタンダードNS950と比較する 測定位置イメージ ※絵はW1ですが5点剛性比較単純にXPシリーズを比べると95、105、115とまったく剛性分布設計の方向性が違う...
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